Электромобиль Xiaomi опережает Tesla в Китае и готовится к выходу на глобальный рынок с конкурентом Model Y

Модель 3 ранее была самой популярной электромобилем в Китае, но продажи Xiaomi SU7 превзошли Model 3. Несмотря на то что SU7 появился на рынке всего год назад, компания собрала 70 тыс. автомобилей SU7 за первые шесть месяцев.

По данным о продажах с апреля 2024 года до конца января 2025 года, Xiaomi продала больше моделей SU7 в Китае, чем Tesla Model 3, превзойдя американского автопроизводителя примерно на 10 тыс. автомобилей.

Удивительно, что это первый автомобиль, который электронный гигант произвел, и уже за год он закрепился как один из самых горячих электромобилей на внутреннем рынке. Когда Model 3 была одной из самых желаемых электромобилей в Китае, недавние данные показывают снижение продаж бренда: Tesla реализовала всего 8009 автомобилей в январе текущего года, в то время как Xiaomi продала 22 897 моделей SU7.

По данным эксперта по оценке доставки Tesla Троя Теслика (Troy Teslike), компания Tesla стала первой иностранным автопроизводителем, который полностью owns a factory in China. Ее конкуренты были вынуждены делиться прибылью и технологией с местными компаниями в рамках различных совместных предприятий и партнерств.

Однако теперь кажется, что представление о Tesla как о люксовом иностранном производителе электромобилей теряет актуальность, а спрос на автомобили бренда в целом снижается. Несмотря на то что обновленный Model Y недавно появился на рынке Китая, общие продажи компании в стране снизились на 51,47% в январе согласно данным Teslarati.

В то время как Model 3 стремительно теряет позиции в китайских рейтингах продаж, Model Y в конце прошлого года была второй по популярности моделью, уступая только меньшему BYD Seagull, согласно Car News China. Чтобы еще больше осложнять положение Илона Маска (Elon Musk), Xiaomi готовится к полномасштабному производству своего второго электромобиля – SUV YU7, который будет напрямую конкурировать с Tesla Model Y и более премиальными предложениями Mercedes-Benz, BMW и Porsche.

С таким убедительным предложением и планами расширения на глобальные рынки Xiaomi может создать не только "убивающий Tesla" модельный ряд, но также вызвать беспокойство в целом автомобилестроении. Xiaomi планирует выйти на международные рынки.

На недавно прошедшем Mobile World Congress в Барселоне президент Xiaomi Лю Вэймин (William Lu) заявил CNBC, что компания выпустит электромобили для глобальных рынков «в течение следующих нескольких лет». Это заявление было сделано одновременно с объявлением о новой модели – SU7 Ultra. Этот автомобиль имеет запас хода 820 км (на 197 км больше, чем у Tesla Model Y 2025 года), мощностью 691 л.с., и оснащен самыми современными технологиями автономного вождения на основе Lidar.

Легко понять почему: с запасом хода 820 км (на 197 км больше, чем у Tesla Model Y 2025 года), мощностью 691 л.с., технологией смартфона в автомобиле и самыми современными технологиями автономного вождения на основе Lidar, SU7 Ultra представляет собой отличное соотношение цены и качества... и не выглядит плохо.

Вы также можете быть заинтересованы:

• Volkswagen представила концепт-кар ID.1, который станет самым доступным электромобилем бренда.
• BYD разработала новую крышу с пусковым устройством для дрона DJI — идеальное решение для съемок путешествий на автомобиле, но не столь удачное в плане безопасности транспортных средств.
• Я тестировал огромный Hyundai Ioniq 9 – и это самая роскошная электромобильная модель бренда.